Representantforslag frå stortingsrepresentantane Kjersti Toppe, Bjørn Arild Gram og Erling Sande om eit nytt Nav for å få fleire i arbeid og aktivitet

7 forslag avstemt i Stortinget

Etter ønske frå arbeids- og sosialkomiteen vil presidenten ordna debatten slik: 3 minutt til kvar partigruppe og 3 minutt til medlemer av regjeringa. Vidare vil det – innanfor den fordelte taletida – bli gjeve høve til inntil seks replikkar med svar etter innlegg frå medlemer av regjeringa. Dei som måtte teikna seg på talarlista utover den fordelte taletida, får òg ei taletid på inntil 3 minutt.

Representanten Anna Molberg har teke opp dei forslaga ho refererte til.

Representanten Marian Hussein har teke opp dei forslaga ho refererte til.

Representanten Kjersti Toppe har teke opp dei forslaga ho refererte til.

Representanten Siren Julianne Jensen har teke opp dei forslaga ho refererte til.

Det blir replikkordskifte.

Presidenten minner om at taletida ikkje er rettleiande.

Dette er ikke kun et ønske fra Stortinget, det er også et signal fra et storting som ser at vi ikke må gjøre Nav mer topptungt. Det kan ikke kun være direktørene som skal sitte ved bordet, og som skal lese analysene og løsningene fra der de sitter, uten at representanter fra ansatteorganisasjonene, fra brukerne som ser dette rigide systemet, får delta. Det viktigste for SV er at vi evner å flytte tillit og oppgaver ned, slik at mennesker får den hjelpen de trenger, når de trenger det, ikke at de…

Jeg mener at det mandatet gruppen har fått, er bredt. Det tar for seg det meste av det vi har problematisert som utfordringer med måten Nav er organisert på i dag. Jeg mener at det ligger godt til rette for at både ansatte og brukere i gruppen skal få bidra med sine synspunkter, meninger og innspill inn i gruppens arbeid. Vi skal se på organiseringen av Nav og hvordan etaten i større grad skal kunne møte brukere og alle dem som er avhengige av Nav, på en enda raskere, bedre og mer enhetlig måte.…

Når eg høyrer på statsråden i debatten, får eg inntrykk av at målet med denne ekspertgruppa er å få ei fagleg utgreiing og å ha ein brei offentleg debatt. Eg tenkjer at det hastar å få til ei endring og å gjera noko, slik at Nav faktisk fungerer betre for dei menneska som er heilt avhengige av å få hjelp, og at det hastar med å få eit Nav som klarer å møta menneska på ein måte som var intensjonen med heile reforma. Når ein no berre skal evaluera og vurdera og sånn, og når Arbeidarpartiet har sty…

Når vi nå har satt ned dette arbeidet, og ikke minst når jeg sier at jeg ønsker en offentlig debatt, er det fordi Nav er en så viktig del av hverdagen og livsløpet til så mange i Norge. Derfor mener jeg også at breiest mulig involvering er bra, som vi har diskutert her. Jeg har mange tanker om hvordan Nav kan bli bedre, men jeg har likevel vært opptatt av at vi nå, når vi etter 20 år skal se på endringer i Nav, tar oss tid til å ha den grundige gjennomgangen. Det er pekt på et for komplisert sys…

Vi har i dag fremmet et forslag der vi ber om at mandatet vert justert, slik at dette utvalet i alle fall får i oppdrag å utgreia minst ein modell der ein kan sjå for seg ei deling, slik vi har ønskt. Så får vi sjå om det forslaget får fleirtal. Eg har to korte spørsmål til statsråden. Det eine gjeld internkontroll. Klage- og ankeutvalet føreslo at internkontroll skulle lovfestast. Kvifor ønskjer ikkje statsråden å følgja opp det? Det andre spørsmålet handlar om tillitsreforma. Ønskjer og vil st…

Det er tydelige krav til internkontroll i reglementet for økonomistyring i staten, og jeg mener at det ikke er mangel på regelverk og reglement som er utfordringen her, med etterlevelsen av det. Jeg mener at kravet til internkontroll og reglene for økonomistyring er ganske klare, men vi trenger en bedre etterlevelse i Nav. Det har også Riksrevisjonen påpekt, og derfor har vi nå satt i gang den gjennomgangen med KPMG, som skal gå gjennom internkontrollen i Nav. Jeg er også opptatt av at tillitsre…

Replikkordskiftet er avslutta. Dei talarane som heretter får ordet, har òg ei taletid på inntil 3 minutt.

Nav har et tillitsproblem – et problem med tilliten til den enkelte, som altfor ofte opplever å måtte kjempe en kamp for å få rettighetene sine oppfylt, og et problem med tilliten til den enkelte ansatte, som i altfor stor grad må fylle ut skjemaer og forholde seg til systemer, oppfylle kompliserte regelverk og gjennomføre prosedyrer som tar vekk fokuset fra det en har lyst til å bruke tida si på, nemlig å hjelpe folk. Nav har også et tillitsproblem i samfunnet. Klarer vi å hjelpe folk ut i jobb…

Fremskrittspartiet mener vi trenger en grundig Nav-reform. Reformen må systematisk gjennomgå alle deler av Nav og vurdere om Navs opprinnelige mandat fra 2006 er tilstrekkelig oppfylt. Reformen må ha som målsetting at det blir færre og mer treffsikre ytelser, mindre byråkrati, færre ledere og kanskje færre ansatte, når vi lykkes. Reformen må også inneholde og vurdere alle systembarrierer, hjemler, forskrifter og retningslinjer som er til hinder for effektiv saksbehandling på tvers av områder. Vi…

Nav er et politisk verktøy. Ytelsene de Nav-ansatte forvalter, er politisk bestemt. Det er vi som sitter i denne salen, som bestemmer hvorvidt folk skal ha nok å leve av, eller om de skal stå foran Fattighuset. Så ble det sagt av en foregående taler at Arbeiderpartiet snakker med de ansatte, er ute og møter folk og er opptatt av de erfaringene, men da er det litt underlig at Arbeiderparti-regjeringen klarte å sette ned et utvalg uten en eneste ansatt, uten en eneste bruker, men kun med fire dire…

Eg vil takka representantar frå både FrP og Høgre som ikkje har avvist vårt forslag. Det legg eg merke til. Det kan verta dette som ein kan gå for når det er blitt meir utgreidd, så det synest eg er positivt. Til representanten Andersen frå FrP vil eg seia at eg merkar meg at FrP vil ha ei Nav-reform, men ikkje ønskjer å seia noko no om korleis den skal vera. Det kan eg ha respekt for, men eg vil oppmoda FrP om å sjå på vårt forslag nr. 6. Der ber vi regjeringa om å justere mandatet i den eksper…

Fleire har ikkje bedt om ordet til sakene nr. 9 og 10. Dermed er dagens kart ferdig debattert. Ber nokon om ordet før møtet blir heva? – Det er det ikkje, og møtet er heva.