Representantforslag fra stortingsrepresentantene Ingrid Fiskaa, Kirsti Bergstø, Audun Hammer Hovda, Lars Haltbrekken, Marthe Hammer og Marian Hussein om å bygge infrastruktur for transport og lagring av CO2 - Kortskip

9 forslag avstemt i Stortinget

Etter ønske fra energi- og miljøkomiteen vil presidenten ordne debatten slik: 3 minutter til hver partigruppe og 3 minutter til medlemmer av regjeringen. Videre vil det – innenfor den fordelte taletid – bli gitt anledning til inntil syv replikker med svar etter innlegg fra medlemmer av regjeringen, og de som måtte tegne seg på talerlisten utover den fordelte tid, får også en taletid på inntil 3 minutter.

(ordfører for saken): Vi skal nå behandle et representantforslag fra Sosialistisk Venstreparti om på bygge ut infrastruktur for frakt og lagring av CO2, spesielt mindre og geografisk spredte utslipp. Derav navnet Kortskip. Jeg ønsker å takke for det gode samarbeidet i komiteen i forbindelse med saken. Komiteen har gjennomført skriftlig høring, og det har kommet inn i alt åtte høringssvar. Det er fremmet en rekke forslag i saken, som jeg overlater til forslagsstillerne å fremme og redegjøre nærme…

La meg starta med å understreka at forslagsstillarane tek opp ei viktig problemstilling. CO2-handtering er avgjerande dersom me skal lykkast med å kutta utslepp frå industrien. For mange verksemder finst det i dag få eller ingen andre alternativ. Noreg har lang erfaring med dette. Med Langskip har me vist at storskala CO2-handtering er mogleg, og at det kan gjennomførast trygt. Samtidig må me vera ærlege: Dette er framleis kostbart. Difor må staten spela ei aktiv rolle. Nettopp difor har regjeri…

Langskip og Northern Lights-prosjektet, som ble igangsatt av regjeringen Solberg, er allerede i gang med å transportere og lagre CO2, som også tidligere taler nevnte. Dette er først og fremst tiltenkt og tilpasset de største utslippspunktene man har i Norge, og større internasjonale kunder. Langskip og Northern Lights viser hvordan vi kan bruke teknologi, industri og markedet til å kutte utslipp og skape verdier samtidig. Klimakutt og næringspolitikk kan gå hånd i hånd. Norge kan bli knutepunkte…

Da har representanten Kari Sofie Bjørnsen tatt opp de forslagene hun refererte til.

Fangst, transport og lagring av CO2 kuttar utslepp, og det tryggjer industrien vår, men det skjer ikkje av seg sjølv. Noreg har allereie den grønaste industrien i verda. Det er eit konkurransefortrinn som berre blir viktigare i åra som kjem, og viss Noreg framleis skal vera ein avansert industrinasjon, kan me ikkje lena oss tilbake og tenkja at marknaden skal ordna opp. Då må me finna opp den aktive industripolitikken igjen, der fellesskapet, gjennom staten, byggjer infrastruktur og sørgjer for…

Representanten Ingrid Fiskaa har tatt opp de forslagene hun refererte til.

Dette er viktig. Når Europa strammer til klimapolitikken og gjør forurensning dyrere, så åpner det enorme muligheter for land som klarer å kutte utslipp og samtidig videreutvikle industrien, arbeidsplassene og verdikjedene. Her bør selvfølgelig Norge ligge i front, som vi ofte gjør. Jeg var akkurat og besøkte Northern Lights og BIRs avfallsforbrenningsanlegg, og det er helt tydelig: Vi har kompetansen, vi har industrien, og vi har allerede tatt viktige steg i riktig retning gjennom Langskip, Nor…

Statsråden og jeg deler samme hjemby. Vi har Langskip i vårt nabolag, og vi synes det er veldig spennende. Undertegnede synes også Kortskip er et veldig spennende prosjekt. Grenland havn, som jeg kjenner ganske godt til, har jo havna rett ved Heidelberg sitt anlegg og jobber med en løsning for å kunne være en hub for å ta imot CO2 fra annen virksomhet i området. Det går jernbane rett inn på området, og det er en veldig spennende tanke at de som kanskje er for små til å ha et eget anlegg, kan fan…

Da har representanten Hans Edvard Askjer tatt opp det forslaget han refererte til.

Norge har tretti års erfaring med CO2-håndtering. Langskip har vist at storskala CO2-håndtering i industrien er mulig, og at det er sikkert, men kostnadene for transport og lagring gjør at CO2-håndtering ikke er bedriftsøkonomisk lønnsomt i dag. Miljødirektoratets utredninger viser at CO2-håndtering er et sentralt klimatiltak for å kutte utslipp i industrien. Jeg deler derfor representantenes vurdering av at det må legges til rette for at industrien skal kunne etablere CO2-fangstprosjekter. Regj…

Flere har ikke bedt om ordet til sak nr. 8.